فايات الخطرة وغيرها من النفايات البحرية، أعدت الأمانة العامة، بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة للبيئة، المسودة الأولى للبروتوكول في عام 1989. وخضعت المسودة للمراجعة في ثلاثة اجتماعات للخبراء القانونيين والفنيين في أعوام 1989 و1993 و1994 على التوالي. أُرسل نص مسودة البروتوكول المنقحة إلى أمانة اتفاقية بازل، ولجنة الخبراء القانونيين والفنيين التابعة لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة،

اتفاقية الكويت الإقليمية للتعاون في حماية البيئة البحرية من التلوث  اتفاقية الكويت الإقليمية تُعدّ اتفاقية الكويت الإقليمية الأداة القانونية الأساسية لتنسيق أنشطة المنطقة لحماية البيئة البحرية من التلوث الناجم عن مصادر مختلفة. وقد اعتُمدت اتفاقية الكويت بهدف رئيسي يتمثل في الحد من تلوث البيئة البحرية في المنطقة ومنعه ومكافحته من مصادر التلوث المختلفة. ويشمل نطاق

مقدمة نتيجة للتقدم التكنولوجي في مجال استكشاف واستغلال قاع البحر وباطن الجرف القاري للموارد المعدنية. تعاني البيئة البحرية من التلوث. تُسبب العمليات البحرية، كالتجريف وخطوط الأنابيب وأنشطة الحفر وغيرها، العديد من المشاكل البيئية التي تُخلّ بالتوازن البيئي البحري بطرقٍ شتى. وللحدّ من تلوث البيئة البحرية من هذه المصادر، وتطبيقًا للمادتين 111 (ب) و11 (ج) من

في مواجهة المخاطر المتزايدة على صحة الإنسان والبيئة المرتبطة بنقل النفايات الخطرة والتخلص منها عبر الحدود، أصدر برنامج الأمم المتحدة للبيئة اتفاقية بازل، التي اعتُمدت في 22 مارس/آذار 1989. وإدراكًا لإمكانية استخدام اتفاقية بازل كأساس لوضع وثيقة قانونية أكثر تحديدًا لتوفير حماية أكبر للمنطقة البحرية المحيطة بالدول الأعضاء الثماني في اتفاقية مراقبة النفايات الخطرة وغيرها