نشرة البيئة البحرية العدد 24 (ابريل 1995)
في هذا العدد.
وقفة مع مسيرة المنظمة في الذكرى السابعة عشر لانشائها ص 9
لقاء مع د. عبد الرحمن العوضي الامين التنفيذي للمنظمة الاقليمية الحماية البيئة البحرية ص 4
البيئة في الدول الاعضاء ص 14
من أنشطة المنظمة ص7
كلمة العــدد
في الذكرى السابعة عشرة للاحتفال بيوم البيئة الإقليمي، تعود نشرة البيئة التي تصدرها المنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية، وبحلة جديدة نتمنى أن تنال رضى القارئ، وأن تأخذ المكانة التي تناسبها بين الإصدارات البيئية الموجودة حاليا على الساحة والتي تهدف جميعها إلى الحفاظ على البيئة التي هي أمانة في أعناقنا، تسلمناها من آباءنا وأجدادنا، ويجب علينا تسليمها إلى الأجيال القادمة وهي في أتم عافية. والنشرة الحالية تعد انطلاقة جديدة في الطريق السليم لإرساء أسس التوعية البيئية في دول المنطقة بصورة خاصة ، حيث نلقي الضوء من خلالها على المشاكل البيئية التي نعاني منها مع إبراز الجهود المبذولة من قبل الدول الأعضاء في المنظمة نحو حلحلة تلك المشاكل ، فالتغيرات السلوكية للمجتمع لا يمكن تحقيقها إلا من خلال البرامج الهادفة والمعدة إعدادا جيدا لذلك فالتوعية تعتبر جزء أساسيا وجوهريا في أي استراتيجية تهدف إلى الحفاظ على البيئة وحمايتها ، وقد أكدت خطة عمل الكويت على أهمية التوعية البيئية كإحدى المرتكزات الأساسية لإيصال فكرة حتمية حماية البيئة من التلوث إلى عقول الناس على مختلف مستوياتهم ، وكان صدور النشرة الدورية للمنظمة تجسيدا للأهمية التي أولتها للتوعية البيئية .
وقد غطت هذه النشرة ومنذ صدورها على الأخبار البيئية في الدول الأعضاء بالمنظمة ودول العالم ، وزخرت دوما بالموضوعات الجادة المتنوعة التي تواكب العصر الذي نعيشه بأحداثه وهمومه مع التركيز على ما يتعلق منها بالبيئة ، خدمة الرسالة المنظمة في الإسهام الفعال في التوعية البيئية
ومع صدور هذا العدد تأمل سكرتارية التحرير في تلقي ملاحظات القراء حول محتوياته حتى يتسنى لنا تقليل نقاط القصور التي يمكن أن نكون قد سقطنا فيها، وكذلك نأمل من نقاط الارتباط بالدول الأعضاء تزويدنا بالمواضيع والأحداث البيئية لإدراجها في الأعداد المقبلة، حتى نتمكن من تغطية كافة الفعاليات والأحداث البيئة في المنطقة.
سكرتير التحرير
د. عبد الرحمن العوضي
الأمين التنفيذي للمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية
المخزون النووي الإسرائيلي
يجعل المنطقة تحت خطر دائم وخوف مستمر
حذر الدكتور عبد الرحمن عبد الله العوضي الأمين التنفيذي للمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية من وجود المخزون النووي الاسرائيلي، وقال انه من أكبر ما يجابهنا في مستقبل حماية بيئتنا بصورة عامة وبيئتنا البحرية بصورة خاصة. ونوه بالانجازات التي حققتها المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية منذ انشائها حيث وضعت العديد من البرامج بهدف مراقبة الوضع البيئي في المنطقة البحرية، كما أنها تسعى حاليا لايجاد السبل المناسبة لانتشال ناقلة النفط العراقية عمورية. التي تحمل حوالي مائة طن من النفط الثقيل لتفادي وقوع كارثة بيئية جديدة في المنطقة.
وبمناسبة الذكرى السابعة عشرة للتوقيع على اتفاقية الكويت لحماية البيئة البحرية ناشد الأمين التنفيذي للمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية مواطني دول المنطقة بمزيد من الاتحاد والتلاحم من أجل بيئة عالمية سليمة، وفيما يلي نص الحديث الذي أجرته نشرة – البيئة البحرية مع الدكتور عبد الرحمن عبد الله العوضي.
الانجاز
في الذكرى السابعة عشرة لإنشاء المنظمة.. هل معاليكم راض عن الانجازات التي تمت حتى الآن ؟
لو عدنا بذاكرتنا إلى ما قبل ١٧ سنة قبل التوقيع على اتفاقية الكويت الحماية البيئة البحرية لعام ۱۹۷۸ والجهود المخلصة التي بذلت من جميع الاطراف للتوقيع على تلك الاتفاقية التي بموجبها انشئت المنظمة باهداف محددة تنصب جميعها على حماية البيئة البحرية في المنطقة البحرية للمنظمة وما نشاهده اليوم سواء على مستوى التشريعات البيئية وخلق الكوادر الوطنية المتخصصة في جميع العلوم البيئية والوعي البيئي لدى مختلف الفئات من ابناء الدول الاعضاء وما قامت به المنظمة في وقت السلم والجهود المميزة التي قامت بها لمواجهة الكارثة البيئية التي لحقت بالمنطقة على الرغم من المصاعب التي تواجهها الكل تأكيد اقول بانني راض عن م المنظمة في اطار الامكانيات التك وبامكانها أن تعمل بصورة أفضل لو تزايدت الجهود الصادقة إلى العمل الجماعي في مجال حماية البيئة البحرية.
مراقبة الوضع البيئي
بعد انقشاع غمامة الحرب من سماء المنطقة البحرية للمنظمة الاقليمية الحماية البيئة البحرية … كيف تراقب المنطقة الوضع البيئي في منطقة الخليج ؟
لقد وضعت المنظمة منذ تأسيسها برامج بيئية من اهمها برامج الرصد البيئي حيث تقوم كل دولة من الدول الاعضاء برصد البيئة البحرية في مياهها الاقليمية ووضع التقارير الوطنية بما تحصل عليه من معلومات اوشيونوغرافية حيث يتم تبادل معظم هذه المعلومات ما بين الدول الأعضاء والمنظمة ويتم مناقشتها في اجتماعات فنية تعقدها سكرتارية المنظمة يشارك فيها خبراء وفنيين من جميع الدول الاعضاء.
وحيث ان مشروع مراكز استقبال النقابات اعتبر من أهم المشاريع البيئية في المادة البحرية، وتحاول المنظمة البحث عن المصادر المالية لتمويل هذا المشروع. وانطلاقا من ذلك تم عقد اجتماع تمهيدي في مقر المنظمة بشهر يونيو ١٩٩٤ بحضور ممثلين عن برنامج الامم المتحدة الانمائي والمنظمة البحرية العالمية ومجموعة اصحاب ناقلات النفط وناقلات النفط الكويتية والمؤسسة الكويتية للموانئ والمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية.
واستكمالا لجهود المنظمة في هذا المجال، قام الأمين التنفيذي بزيارة الى اليابان في ديسمبر ١٩٩٤ بناء على دعوة من حكومة اليابان بهدف الحصول على مساعدات مالية من اجل انشاء مراكز الاستقبال في المنطقة البحرية للمنطقة.
وأخيرا شاركت المنظمة في المؤتمر الخاص بتفريغ شحنات ناقلات النفط وحماية البيئة البحرية الذي عقد في سلطنة عمان في شهر ابريل ۱۹۹۵ بالتعاون بين منظمة المساعدات المشتركة لشركات نفط الخليج جاو كمار ووزارة البلديات الاقليمية والبيئة في سلطنة عمان، حيث تم اعداد ورقتين علميتين من المنظمة في هذا المؤتمر.
كما أن سكرتارية المنظمة على اتصال دائم مع الدول الاعضاء عن طريق نقاط الارتباط الوطني حيث يتم الابلاغ عن اي حادث تلوث قد ينشأ في المنطقة.. كما أن مركز المساعدة المتبادلة للطواريء البحرية الموجود في البحرين يتحمل مسؤولية رصد اية حوادث بيئية ويعمل على تعضيد الجهود لمكافحة هذه الحوادث بصورة مستمرة.
المنطقة معرضة لكارثة بيئية
ما هي الجهود التي تبذلها المنظمة لانتشال ناقلة النفط العراقية عمورية اكثر من والتي تصل شحنتها الى : ١٠٠ الف طن من النفط الغارقة بالقرب من ميناء البكر؟
من المعروف أن هذه الناقلة وغيرها قد غرقت اثناء حرب تحرير الكويت وهي محملة بحوالي مائة ألف طن من النفط العراقي الثقيل وفقا لتقديرات المنظمة البحرية الدولية. وهي في في حالة سيئة جدا بسبب وقوعها في منطقة الكسار الأمواج في المياه الدولية.
جنوب ميناء البكر، وأن انشطار خزاناتها محتمل جدا مما يهدد بحدوث كارثة بيئية في المنطقة وذلك بعد معاينتها من فريق فني متخصص من المنظمة البحرية الدولية.
وقد قامت المنظمة بالتعاون مع دولة الكويت وباقي الدول الاعضاء في المنظمة بتحريك الموضوع لدى مجلس الامن بهدف ايجاد السبل المناسبة لانتشال الناقلة وتفريغها من النفط لتفادي وقوع كارثة بيئية جديدة في المنطقة وما زالت الاتصالات مستمرة بهذا الشأن.
ناقلة النفط العراقية عمورية “
تقدر المنطقة بكارثة بيئية
تحديات المستقبل.
ماذا أعدت المنظمة من برامج المواجهة المستقبل ؟
الطموحات كما ذكرت كثيرة ، ولكن الامكانيات دائما ستكون اقل من الطموحات وخاصة وان التحدي البيئي قد أصبح يهدد الحياة على هذه الأرض … والمستقبل يحمل لنا الكثير من الاحتمالات وخاصة فيما يتعلق بزيادة التلوث لمنطقتنا البحرية نظرا لتزايد الأنشطة البشرية المختلفةوكل ما ارجو ان نتمكن من تحقيق امنية وان هي نعمل على تحقيقها في المنطقة وهي انشاء مراكز استقبال النفايات ومياه التوازن من جميع انواع السفن حتى نتمكن من مطالبة مرتكبي التلوث وفق لا شك ان التهديد المستمر من وجود اتفاقية ماربول ، ومن دون ذلك لن نتمكن من الاطمئنان على الوضع البيئي … ولا ضمان ايضا لاستمرار ثروتنا السمكية بالشكل الذي نتمناه حيث ان هناك ما يهددها .. وخوفي من ان لا تتحقق هذه الامنية ولا نتمكن من حماية مياه منطقتنا.
التهديد النووي الاسرائيلي
ما هو موقف المنظمة من التجديد الدائم لاتفاقية الحظر النووي … ورفض اسرائيل للتوقيع عليها .. وما هي خطورة النفايات النووية على المنطقة؟
لا شك ان التهديد المستمر من وجود المخزون النووي الاسرائيلي يعتبر اكثر من تحد للبيئة في منطقتنا، وتجعلنا تحت خطر دائم وخوف مستمر من احتمالات استعمال هذا المخزون وذلك بجانب ما يمثله من تحد للارادة العالمية والاجماع على التخلص من المخزون النووي … وفوق التهديد العسكري المتمثل في هذا المخزون كيف نجد الوسيلة السلمية للتخلص منها …. اذا التحدي النووي الاسرائيلي هو المنطقة، وارتقت الاراء الى مرحلة من اكبر ما يجابهنا في مستقبل حماية بيئتنا بصورة عامة وبيئتنا البحرية بصورة خاصة.
تطهير البيئة البحرية
ماهي المرحلة التي وصلت اليها الخطة الخاصة بمسح التقييم البيئي في المنطقة البحرية من أجل إجراء عمليات الكشف عن السفن الغارقة والأجسام الأخرى في مياه المنطقة البحرية بهدف تنظيف وتطهير البيئة البحرية؟
هناك جهود تبذل على عدة مستويات بدأت بشكل جود خاصة من دول خرى وهي الجهود الدولية المطلوبة للكشف على السفن الغارقة والاجسام الاخرى التي تسبب خطرا على الملاحة من جهة والتي تسبب خطراً على البيئة البحرية من جهة اخرى وكل هذه الجهود أصبحت تتولاها الامم المتحدة بمؤسساتها المتخصصة ونأمل أن تتظافر كل الجهود المحلية والتعليمية والعالمية للتخلص من هذه المخاطر التي تهدد البيئة البحرية والإبحار في المنطقة. وسلامة الإبحار في المنطقة.
فلنتحد من اجل بيئة سليمة
كلمة لمواطني الدول الاعضاء في المنظمة في ذكرى إنشائها؟
كلمتي ان البيئة بصورة عامة اصبحت الشغل الشاغل للعالم ولا يمكن حمايتها الا بتظافر جميع الجهود، اما البيئة البحرية وخاصة بيئة منطقتنا البحرية فهي من مسؤولية كل مواطن في المنطقة ولكل فرد منا دور هام يجب ان يقوم به. لذا كنا نتأمل بيئة بحرية سليمة في منطقتنا، فندائي ومناشدتي موجه للمواطن في الدول الاعضاء في المنظمة اكثر من حكوماتها لان الجهود الحكومية دون تظافر الجهود الشعبية لها لن تتمكن من تحقيق الحماية اللازمة لبيئتنا البحرية التي اصبحت مهددة بشكل متزايد كلما ازدادت حركة السفن والتجارة وناقلات النفط لمنطقتنا البحرية. ففي كل لحظة هناك احتمال بتهديد بيئتنا ومن دون العمل الجماعي والحذر الشديد والايمان بضرورة التعاون من اجل حماية البيئة البحرية لن نتمكن من الاطمئنان الى سلامة هذه البيئة منع تدهورها.
فأرجو أن يكون كل مواطن خفير على بيئته وأن نضع أيدينا بيد بعضنا البعض حتى نحمي هذه البيئة تطبيقا لشعار الامم المتحدة لهذا العام فلنتحد من أجل بيئة عالمية سليمة.
من أنشطة المنظمة
المنظمة تحذر من
كارثة بيئية جديدة
حذرت المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية من حدوث كارثة بيئية جديدة بين لحظة واخرى بسبب وجود ناقلة نفط تحمل أكثر من 100 ألف طن من النفط غارقة أمام ميناء البكر العراقي في حالة متردية نتيجة تأكل هيكلها الخارجي مما ينذر بوقوع كارثة بيئية ، وأضاف بأن دولة الكويت وجهت مذكرة الى مجلس الامن الدولي من أجل قيام المنظمة البحرية العالمية بالتعاون مع المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية للعمل على تكليف مقاولين متخصصين لنقل النفط وانتشال الناقلة نظرا لما تسببه من تهديد مباشر على البيئة البحرية والاحياء المائية وسلامة الملاحة في المنطقة .
وتجدر الإشارة إلى أن مجلس الأمن وافق مؤخراً على انتشال الناقلة وتفريغ شحنة النفط الموجودة بداخلها بالتعاون بين دولة الكويت والمنظمات العالمية المعنية، وبعد اخذ موافقة كافة الجهات التي لها علاقة بالناقلة.
الاحتفال بيوم البيئة الاقليمي
بمناسبة الذكرى السابعة عشرة لانشاء المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية تقيم المنظمة في الرابع والعشرين من شهر ابريل وبالتعاون مع مجلس حماية البيئة بدولة الكويت معرضا لرسوم الاطفال في مدرسة آمنة الابتدائية بنات بمنطقة ة ، وقد قدمت كل دولة من اعضاء بالمنظمة عشر لوحة رسومات طلبة المدارس لكل منها حركات المنظمة هيئة تحكيم من المتخصصين تم من خلالها اختيار افضل ثلاث لوحات عن كل دولة ، وسيتم توزيع جوائز قيمة للطلبة الفائزين بالاضافة الى توزيع جائزة المنظمة السنوية للبيئة، خلال الاحتفال الذي سيقام الساعة الخامسة مساء بحضور الدكتور عبد الرحمن صالح المحيلان وزير الصحة الكويتي ورئيس مجلس حماية البيئة ، والدكتور عبد الرحمن عبد الله العوضي الامين التنفيذي للمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية والدكتور محمود يوسف عبد الرحيم المنسق العام للشئون الفنية والادارية للمنظمة ، كما سيحضر الاحتفال سفراء كل من دولة البحرين ، وجمهورية ايران الاسلامية وسلطنة عمان ودولة قطر والمملكة العربية السعودية ودولة الامارات العربية المتحدة .
من أنشطة المنظمة
المنظمة تشارك في
مؤتمر الأطراف الخاص باتفاقية تغير المناخ
شارك د. محمود يوسف عبد الرحيم المنسق العام للشئون الفنية والادارية بالمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية وبصفة مراقب فعاليات مؤتمر الاطراف الأول للاتفاقية الاطارية للامم المتحدة الخاصة بتغير المناخ والذي عقد خلال الفترة من ۳/۲۸- ١٩٩٥/٤/٨ في مدينة برلين الألمانية، وقد ناقش المؤتمر النتائج العلمية للاتفاقية ووضع القرارات التنظيمية المطلوبة لتنفيذ الاتفاقية على المستوى الدولي.
عودة الحياة البحرية في المنطقة السابق عهدها
أعلن الباحثون في شئون البيئة بمؤسسة سيكنيرج الالمانية التي تقوم بمشروع بحثي في الخليج بالتعاون مع اللجنة الوطنية لحماية البيئة السعودية أن الحياة البحرية في منطقة الخليج العربي عادت الى حد كبير الى سابق عهدها بعد زوال التلوث البترولي الذي أصاب المنطقة في أعقاب حرب تحرير الكويت قبل اربع سنوات ، بسبب تسرب مليون طن من البترول الخام الى مياه الخليج غطت مساحة تزيد على ۷۰۰ كليومتر على طول الخط الساحلي ، وأوردت نشرة المكتب الاقليمي لبرنامج الامم المتحدة للبيئة انه قد اختفى انذاك جزء كبير من الحياة الحيوانية والنباتية من الخط الساحلي ، الا ان الحياة تحت الماء بما تشمله من طحالب قاع البحر والشعب المرجانية والاسماك وسلاحف البحر والاحياء المائية لم تعان من اضرار طويلة الأمد ، ومع انقضاء عام ١٩٩٤ ازدادت اعداد الاسماك التي تعيش بين الشعب المرجانية كما عادت الحياة النباتية والحيوانية الى المستويات نفسها التي كانت قائمة قبل الحرب بنسبة تتراوح ما بين ٥٠ الى ١٠٠% .
الصيد الجائر والتلوث البحري يهددان الثروة السمكية
نظمت الهيئة العامة لشئون الزراعة والثروة السمكية بدولة الكويت ندوة عن مستقبل الثروة السمكية ، وقد شارك في الندوة الأمين التنفيذي للمنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية الدكتور عبد الرحمن عبد الله العوضي بالإضافة إلى رئيس الاتحاد الكويتي لصيادي الأسماك ورئيس مجلس إدارة شركة الأسماك الوطنية ، ومدير إدارة الثروة السمكية وتوصل المؤتمر إلى عدة توصيات أهمها ضرورة الالتزام بمسافة الثلاثة أميال والنظرة المستقبلية للثروة السمكية باعتبارها موردا طبيعيا متجددا ، وضرورة الالتزام بتطبيق قوانين الثروة السمكية والاستمرار في دعم البحوث والدراسات العلمية وتنظيم منح الرخص وحماية البيئة البحرية من التلوث ، و إنشاء محميات بحرية طبيعية والعمل على تمثيل اتحاد الصيادين والأبحاث العلمية في مجلس إدارة الهيئة ، واستخدام الشباك القطنية ونشر تقنية الاستزراع السمكي وتزويد إدارتي خفر السواحل والثروة السمكية بالمعدات الحديثة وتحديد مواعيد ثابتة لصيد الروبيان .
كما توصل المؤتمر إلى أن استنزاف الثروة السمكية والمخزون السمكي يرجع للصيد الجائر وعدم الالتزام بالقوانين واللوائح المنظمة لعمليات الصيد وتلوث البيئة البحرية والصيد في أميال منطقة جون الكويت ومنطقة الثلاثة أميال.
حماية البيئة البحرية من النفايات ومياه التوازن
شارك الدكتور عبد الرحمن عبدالله العوضي ، الامين التنفيذي للمنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية في فعاليات المؤتمر الخاص بوقاية البيئية البحرية من النفايات ومياه التوازن التي تلقيها السفن وناقلات النفط في المنطقة ، وقد حاضر د. العوضي حول التنظيم الدولي والاقليمي لحماية البيئة البحرية ، وقد شارك في الندوة خبراء المنطقة بهدف وضع الخطط اللازمة لمنع تلوث | البيئة البحرية وايقاف تدهورها .
قضية العدد
وقفة مع مسيرة المنظمة
في الذكرى السابعة عشر لتوقيع اتفاقية الكويت لعام ١٩٧٨
سد ثغرات اتفاقية لندن .. وضع بروتوكول التحكم في نقل النفايات الخطره
اقرار بروتوكول حماية البيئة البحرية من التلوث الناتج عن مصادر في البر
تحتفل المنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية بيوم البيئة الإقليمي والذي يصادف يوم ٢٤ إبريل من كل عام، ويأتي احتفال هذا العام تخليدا لذكرى قيام دول المنطقة بالتوقيع على اتفاقية الكويت الحماية البيئة البحرية عام ۱۹۷۸ وانتي تلتزم بموجبها دول المنطقة بالتعاون والا على حماية البيئة البحرية والمناطق الساحلية. ويعتبر التعاون الإقليمي أحد المبادئ الأساسية للمنظمة إذ لا تعترف المشاكل البيئية بالحدود المجاورة، واليوم وبمناسبة الاحتفال بالذكرى السابعة عشرة لإنشاء المنظمة لا بد أن يكون لنا وقفة تتأمل فيها الإنجازات التي تمت، وكذلك النواقص والسلبيات التي ظهرت خلال التطبيق في الأعوام الماضية، واضعين بعين الاعتبار المشاكل والخلافات السياسية والحروب التي تعرضت لها المنطقة خلال تلك الأعوام.
أهمية المنطقة
ليس هناك خلافا على الله من أجمل وأكثر الثروات البحرية تنوعا في العالم توجد في مطقتنا البحرية، فهي تزخر بالعديد من الأحياء البحرية من الأسماك والروبيان والسرطانات ومصائد اللولو بالإضافة إلى أنه مستودعا للمياه العذبة تعتمد عليه دول المنطقة في عمليات الشرب والزراعة بعد تحلية مياهه.. وتحتل المنطقة موقعا استراتيجيا مهما في العالم ومنذ بداية التاريخ حيث كانت طريقا بحريا ربطت الدول الواقعة عليها مع الع الخارجي ، ففسح المجال الامة علاقات اقتصادية بين تلك الدول وبقية دول العالم ، كما ان المنطقة البحرية كانت همزة الوصل بين الحضارات العربية القديمة والحضارات الأخرى المجاورة كالهندية والصينية، ورغم الثراء والأهمية التي تتمتع بها المنطقة البحرية ، إلا أنها تعرضت خلال العشرين عاما الأخيرة إلى العديد من الماسي بسبب الحرب العراقية الإيرانية ثم حرب تحرير الكويت ، ولتصبح أكبر المناطق البحرية في العالم تلونا حيث تزيد نسب التلوث فيها ألان (48) مرة عن أي منطقة أخرى مشابهة في العالم.
اتفاقية الكويت
ولتعاظم الملوثات في المنطقة البحرية كان لابد من وقفة تعيد التوازن البيئي اليها، وكانت هذه الوقفة هي مولد اتفاقية الكويت الإقليمية للتعاون في حماية البيئة البحرية، وهي الاتفاقية التي د دعي إلى إبراء إبرامها عام ١٩٧٤ من قبل برنامج الأمم المتحدة للبيئة بهدف الوقاية من التلوث البحري في المنطقة، والحد من آثاره. وبالفعل كانت هذه الدعوة في محلها حيث نجحت الاتفاقية في سد العديد من الثغرات بوضعها ولأول مرة تعريفا محددا المعنى التلوث البحري كما سنت العجز الذي أحاط بالاتفاقية الدولية لمكافحة التلوث البحري: السفن والموقعة عام ١٩٥٤ حيث أكدت الاتفاقية على ثلاثة مصادر للتلوث لم تركز عليها اتفاقية لندن، وهي :
- التلوث بالزيت الناجم عن حوادث الناقلات.
- التلوث بالزيت الناجم عن عمليات الكشف واستغلال البترول والغاز والثروات المعدنية الأخرى في المناطق المجاورة.
- التلوث بالنفايات الصناعية والمجاري وغيرها من المصادر الأرضية .
أهداف خطة العمل
- قيام الدول النتعاقدة بوضع المعايير والقوانين واللوائح الوطنية حسبما يقتضي ذلك التنفيذ الفعال للاتفاقية بهدف التنسيق بين سياساتها الوطنية في هذا الشأن وتعيين السلطة الوم الوطنية لهذا الغرض.
- تعاون الدول المتعاقدة مع المنظمات الدولية الإقليمية ودون الإقليمية المختصة الإعداد وإقرار معايير إقليمية، وتطبيقات وإجراءات يوصي بها لمنع وتقليل ومكافحة التلوث من كافة المصادر تمشيا مع أهداف الاتفاقية، ولمساعدة بعضها البعض في الوقاء بالتزاماتها للاتفاقية.
- إتخاذ جميع التدابير المناسبة وفقا للاتفاقية الحالية، وللقواعد المتبعة في القانون الدولي، لمنع وتقليل ومكافحة التلوث في المنطقة البحرية الناجم عن عمليات التصريف المقصودة أو العارضة من السفن، والعمل على ضمان التنفيذ الفعال في المنطقة البحرية للقواعد الدولية المرعية المتعلقة بمكافحة هذا النوع من التلوث، بما في ذلك طرق تحميل النفط فوق مياه التوازن وخزانات مياه التوازن المنفصلة بالإضافة إلى عمليات الغسل بالزيت الخام.
- اتخاذ جميع التدابير المناسبة لمنع وتقليل ومكافحة التلوث في المنطقة البحرية الناجم عن إلقاء الفضلات وغيرها من السفن والطائرات، والعمل على ضمان التنفيذ الفعال في المنطقة البحرية للقواعد الدولية المرعية.
- اتخاذ جميع التدابير المناسبة لمنع وتقليل ومكافحة تلوث المنطقة البحرية الناجم عن استكشاف واستغلال قاع بـ البحر الإقليمي وتربته التحتية والجرف القاري بما في ذلك ت منع الحوادث ومواجهة حالات التلوث الطارئة التي يترتب عليها الأضرار بالبيئة البحرية.
- اتخاذ جميع التدابير المناسبة لمنع وتقليل ومكافحة تلوث المنطقة البحرية الناجم عن استصلاح الأراضي وما يصحبه من عمليات التجريف بالشفط أو التجريف الساحلي.
- اتخاذ جميع التدابير الضرورية لضمان توافر المعدات المناسبة والأشخاص المؤهلين فور الحاجة، المواجهة حالات التلوث الطارئة في المنطقة البحرية.
- قيام الدول الاعضاء عند علمها بأية حالة تلوث طارئة في المنطقة البحرية بإخطار المنظمة عن طريق الأمانة العامة، وكذلك الدول الاعضاء التي يمكن أن تتأثر بمثل هذه الحالة الطارئة.
- تتعاون الدول المتعاقدة في مجالات البحث العلمي والرصد والتقييم المتعلقة بالتلوث في المنطقة البحرية ، وتتبادل البيانات وغيرها من المعلومات العلمية .
- التعاون في تطوير وتنسيق البرامج الوطنية للرصد والبحوث المتعلقة بجميع أنواع التلوث في ذ المنطقة البحرية، وفي إنشاء لة شبكة إقليمية من هذه البرامج لضمان تحقيق نتائج متكاملة وذلك بالتعاون مع المنظمات لة الإقليمية والدولية المختصة.
- قيام الدول الأعضاء ع باعداد دراسات لتقييم الآثار ية البيئية المحتملة في أي نشاط تخطيطي تجريه ويترتب عليه تنفيذ مشروعات داخل ب نطاق أراضيها خاصة في المناطق الساحلية، مما قد ينجم عنه مخاطر جسيمة من التلوث في المنطقة البحرية.
مصادر الملوثات
اجتمع العديد من مصادر في التلوث في المنطقة البحرية، وعلى الأخص الأنشطة البشرية على اليابسة، أهمها ما يلي :
- النفط ومشتقاته المكررة من مناطق النقل والشحن حيث يوجد أكثر من نصف المخزون العالمي من النفط في المنطقة البحرية وتصدر كل الكمية المنتجة عن طريق البحر.
- الأنشطة البشرية من حفر وردم وتعدين وإلقاء الفضلات المنزلية وممارسة الصيد خاصة من بعض الهواة.
- طبيعة البيئة في المنطقة البحرية التي تتميز بالهشاشة، فالخليج عبارة عن بحر شبه مغلق على شكل حوض يبلغ طوله ١٩٨٥ كم يمتد من الشمال من خط عرض ۳۰ درجة شمالا عند شط العرب إلى ٢٤ درجة شمالا عن مضيق هرمز ويشغل مساحة تقدر بحوالي ۲۳۹ كيلومترا وتمتد سواحله إلى مسافة تقدر بحوالي ۳۸۸۸ كم وتتميز درجة ملوحة مياهه بالارتفاع نسبيا لقلة المياه العذبة التي تصب فيه.
- كثافة حركة الملاحة البحرية خاصة عند مضيق هرمز حيث تقدر عدد الناقلات التي تعبر المضيق بأكثر من مائة ناقلة يوميا مما يؤدي إلى زيادة فرص التلوث البحري نتيجة للتسرب النفطي وتثير إحدى الدراسات إلى أن نسبة ٨٦ من النفط المتسرب إلى الخليج ناجمة عن حركة الناقلات، أما النسبة المتبقية فهي صادرة عن عمليات الإنتاج والتصدير على الشواطئ والتسرب الطبيعي من الآبار .
- الملوثات الصناعية الناتجة عن المخلفات السائلة لعمليات المصافي والمصانع ومحطات تحلية المياه ، وتستقبل مياه الخليج كميات كبيرة من البترول نتيجة لعمليات الحفر والتنقيب والشحن وتفريغ ناقلات النفط والسفن التجارية .
- الحرب والصراعات الإقليمية التي تعرضت لها المنطقة بدء بالحرب العراقية الإيرانية والتي ظهر خلالها نوعا جديدا من الحروب مثل حرب الناقلات وتدمير حقول النفط ثم الكارثة غير المسبوقة في التاريخ حين قام النظام العراقي بتسريب ملايين الأطنان من البترول الخام إلى مياه الخليج ثم ما تلى ذلك من حركة متزايدة للحشود الهائلة من السفن والأساطيل الحربية التي يدار معظمها بالطاقة النووية .
- صب مياه المجاري غير المعالجة إلى البحر والتي تحتوي على كائنات مجهرية ضارة من مجموعة السالمونيلا التي تسبب الأمراض المعوية مثل الدوسنتاريا ، كما إنها تدخل جسم الكائنات البحرية مثل الأسماك والمحار والقواقع ويتأثر الإنسان بها متى ما تناولها.
- عدم التزام شركات البترول العاملة في المنطقة بأحكام القانون الدولي والتشريعات الموجودة.
تنظيم الرحلات العلمية لسفينتا الابحاث العملية « ماونت ميتشيل » و « يوميتكامارو »
الإنجازات
رغم كل مصادر التلوث المذكورة، ورغم الحروب التي تعرضت لها المنطقة البحرية الا ان المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية نجحت في تحقيق العديد من الانجازات ، أهمها :-
- وضع بروتوكول حماية البيئة البحرية من التلوث الناتج من مصادر في البر والذي كان مصدرا رئيسيا في تهديد البيئة البحرية نتيجة للنمو الاقتصادي في مجال صناعة البتروكيماويات في جميع الدول الأعضاء بالمنظمة، ويتكون البروتوكول من ست عشرة مادة وثلاثة ملاحق تهدف إلى حماية البيئة البحرية من جميع مصادر التلوث الناتج من مصادر البر والتي من شأنها الحفاظ على البيئة البحرية من التلوث من هذه المصادر وسد النقص في النظم واللوائح القائمة في الدول الأعضاء.
- وضع البروتوكول الخاص بالتلوث البحري الناجم عن استكشاف واستغلال الجرف القاري والذي يطلب من دول المنطقة اتخاذ كافة التدابير المناسبة لمنع وتقليل والحد من التلوث البحري الناجم عن العمليات البحرية ، آخذة في الاعتبار أفضل التقنيات المتاحة والمجدية اقتصاديا ، ويلزم الدول المتعاقدة اتخاذ جميع الخطوات المناسبة لمكافحة التلوث البحري الناجم عن العمليات البحرية في المنطقة ، وبالإضافة إلى البروتوكول الذي يحتوي على (١٥) مادة هناك أربعة ملاحق توجيهيه تتضمن عمليات تقييم التأثير لبيئي وأستخدام طرق تخزينالمواد الكيماوية والعمليات السيزمولوحيه والتخلص من نواتج عمليات الحفر.
- قامت المنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية بالتعاون مع اللجنة الدولية (IOC) وبرنامج الأمم المتحدة للبيئة (UNEP) وهيئات دولية اخرى في تنفيذ خطة متكاملة لدراسة الآثار البيئية الناجمة عن حرب الخليج على البيئة البحرية في المنطقة البحرية للمنظمة ، واشتملت هذه الخطة على ثلاثة اجزاء منها الرحلة البحرية قصيرة الامد والتي تتضمن برنامج بحثي موسع للدراسات الاوشيوفوغرافية مدعم من قبل الادارة الوطنية الامريكية الاوشيوفوغرافية والجوية NOAA) ) التي ساهمت بإرسال سفينة الابحاث ماونت ميتشيل ) إلى المنطقة البحرية. كما تضمنت الرحلة دراسة دوران التيارات البحرية ومدى تأثر بعض سواحل المنطقة بالاضافة الى ما يلي:-
- مسح شامل للخواص الفيزيائية البحرية.
- دراسة شاملة للتيارات البحرية في مضيق هرمز والساحل الشمالي الغربي ومنتصف البحر الاقليمي والمنطقة الشمالية الشرقية وخليج سلوى.
- الرسوبيات على القاع ودراسة تأثرها بالهيدروكربون.
- دراسات تتعلق بالتحلل البيولوجي للهيدروكربون على القاع.
- دراسة مناطق الاعشاب البحرية ومدى تلوثها بالهيدروكربونات .
- دراسة مناطق الشعب مرجانية.
وقد شارك في هذه الرحلة ۱۲۹ عالما من مختلف دول العالم اضافة الى العديد من علماء الدول الاعضاء في المنظمة.
- قامت المنظمة بالتعاون مع جامعة طوكيو للمصائد والحكومة اليابانية بتنظيم رحلة لسفينة الابحاث اليابانية ” يوميتكامارو” للعمل داخل المنطقة لمدة (١٤) يوم سنويا ولمدة ثلاث سنوات لتتبع انتشار وتحول الملوثات داخل البيئة البحرية لتكملة ما قامت به سفينة الابحاث ” ماونت ميتشيل ” وتمت الرحلة خلال شهر يناير وديسمبر ۱۹۹۳ ثم ديسمبر ١٩٩٤ ، وتم خلال الرحلة جمع عينات من المحطات الخاصة في المنطقة البحرية ، وتحليل هذه العينات والبيانات للتعرف على الخصائص الفيزيائية والكيماوية للمنطقة البحرية والتعرف على حالة مصائد الاسماك فيها، وكذلك دراسة التغيرات والتأثيرات التي حدثت بعد التسرب النفطي عام ۱۹۹۱ ومدى تأثير تلك التغيرات على مناطق المد والجزر والمصائد السمكية وخلال تلك الرحلات تم التعرف على ديناميكية المياه في البيئة البحرية وتقييم أثر التسرب النفطي على المنطقة البحرية ومكوناتها وتحديد كيفية تكسر وانتشار الملوثات في البيئة البحرية وتحديث بنك معلومات المنطقة بقياسات حديثة.
- وضع مشروع بروتوكول للتحكم في نقل النفايات الخطرة والتخلص منها عبر الحدود في المنطقة البحرية.
- تم إنجاز مشاريع الرصد والتقييم والإدارة البيئية، كما تم تنظيم العديد من ورش العمل والندوات والمؤتمرات العلمية بمشاركة المختصين من الدول الاعضاء والمنظمات العالمية المعنية.
توثيق التعاون مع الهيئات والمنظمات العالمية والإقليمية مثل برنامج الأمم المتحدة للبيئة واليونسكو والمنظمة البحرية د العالمية ومنظمة الصحة العالمية والاتحاد العالمي للمحافظة على الثروات الطبيعية وبرنامج بيئة البحر ة الأحمر وخليج عدن، ية والمنظمة العربية للتربية والثقافة ومنظمة الأوابك.
أوجه القصور
- أثبتت الممارسات العملية عند تنفيذ الاتفاقية بعض أوجه القصور أهمها ما يلي :-
- ترك تحديد قواعد االمسئولية وتعويض الضرر للدول الأطراف لتنظيمها فيما بعد.
- تصدر مقررات الاتفاقية بالإجماع ويكفي دولة واحدة أن تعارض بمفردها أية قرارات حتى تتوقف أحكام الاتفاقية .
- تستثنى الاتفاقية من مجال ذا ات التطبيق المياه الداخلية في كل دولة .
- . انعدام وسائل الإجبار في تنفيذ أحكام الاتفاقية حيث لم تنص على عرض النزاع الناشب عند تنفيذ أحكامها على التحكيم ، بل نصت على رفعه إلى لجنة قضائية لتسوية المنازعات.
- خلو الاتفاقية من القواعد القانونية التي تحظر على الدول الأطراف استخدام وسائل وأساليب القتال التي يمكن أن تلحق أضرارا بالبيئة البحرية نتيجة للهجمات المسلحة على السفن.
التوصيـــات
- دمج الاعتبارات البيئية بين دول المنطقة ضمن خطط التنمية الصناعية والتنسيق بين الجهات البيئية والجمعيات البيئية والمنظمات الإقليمية ذات الشأن بحماية البيئة.
- استمرار وتعزيز التعاون الفعال بين دول المنطقة والمجتمع الدولي لتتبع التغيرات الممتدة والذي بدوره يعتمد على استمرار قيام الدول الأعضاء في الاتفاقية بمراقبة ورصد المكونات البيئية داخل حدودها الإقليمية والمشاركة الإيجابية.
- تقوية وتعزيز التشريعات الوطنية المستندة الى قانون المنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية لتتمكن من تلافي السلبيات التي ظهرت في التطبيق خلال السنوات الماضية.
البيئة في الدول الأعضاء
دولة الكويت
لم تكتشف حالات صحية خطرة
مستويات مرتفعة
من الرصاص في مياه الشرب في الكويت
أعلنت وزارة الصحة بدولة الكويت عن وجود مستويات مرتفعة من مادة الرصاص من خلال نتائج تحليلات أجرتها لعينات من مياه الشرب أخذت من برادات صنعت محليا ، وأشارت الوزارة إلى أن تلك المستويات لن تؤدي إلى تأثيرات صحية مباشرة أو حادة ، و بالتحري عن سبب ذلك التضح أن بعض الشركات تعتمد في تصنيع البرادات على غمر ملف التبريد في خزان المياه، وذلك لتحقيق تبريد أسرع وتقليل استهلاك الطاقة – وأن بعض هذه الملفات النحاسية مطلبة بمادة القصدير الذي يحتوي على نسبة من الرصاص مما أدى إلى تأكل القصدير وذوبان أملاح الرصاص في الماء ، وحرصا على حماية المواطنين فقد تم اتخاذ ما يلي :-
- الطلب من المواطنين إيقاف استخدام برادات مياه الشرب في المنازل والمنشآت الأخرى المصنعة محلياً.
- العمل على قيام مصنعي برادات المياه باستبدال هذه الملفات وعلى نفقتها الخاصة وقد استجابت معظم الشركات لهذا الطلب.
- إجراء دراسة على أطفال المدارس الابتدائية للتحقق من عدم تعرضهم للرصاص، وذلك من خلال جميع عينات من شعر الرأس وتم إجراء تلك التحاليل على أكثر من 100 طالبة مدرسة من المرحلة الابتدائية، وكذلك على دم الأطفال الرضع وصغار السن ولم يكتشف وجود حالات الخطرة..
وجاري حاليا وضع مواصفات جديدة البرادات المياه والأوعية والأواني المنزلية التي تلامس الغذاء من اجل حماية صحة المستهلك من التعرض للمواد الكيماوية والأصباغ.
ختام حملة حماية البيئة البرية
أقام مجلس حماية البيئة بدولة الكويت حملة لحماية البيئة البرية خلال الفترة من ٢٣ يناير إلى 8 فبراير الماضي بهدف توعية المواطنين بضرورة المحافظة على الطبيعة والحد من المظاهر السلبية التي تقع من قبل بعض المواطنين من رواد البر ، كالقاء المخلفات وعدم وضعها في الأماكن المخصصة لذلك واقتلاع النباتات واصطياد الطيور والحيوانات واستخدام الدراجات النارية والسيارات الصغيرة بالإضافة إلى توعية المواطنين بالمخاطر، التي يمكن أن تقابلهم في مناطق البر.
وقد أقام مجلس حماية البيئة مركزا لتقديم الخدمات الطلقت منه كافة المساعدات إلى جميع مناطق البر، حيث تم توزيع أكياس جمع القمامة، وصيدلية صغيرة تحتوي على بعض الأدوية والمواد الطبية لاستخدامها عند الإصابات الطفيفة التي يمكن أن يتعرض لها رواد البر، كما اشتمل المخيم الرئيسي لخدمات البر على مركزاً للشرطة لحفظ الأمن والنظام ، ومركز دائم للإطفاء والإسعاف ، وقد أقيم خلال الحملة الدورية العديد من حملات التوعية غطت مشاكل الأمن والسلامة ، والحياة الفطرية في الكويت ومفهوم الصيام، وتنسيق الزهور.
جنود الحلفاء تعرضوا لغازي الخردل والسارين
ذكرت صحيفة ” أندبندنت ” البريطانية أن الغازات الكيميائية السامة هي السبب في المرض الغامض لحرب الخليج الذي أصاب آلاف الجنود الأمريكيين وبضع مئات من الجنود البريطانيين ، ونقلت الصحيفة تقريرا وضعه ” جميس تويت العميل السابق في الاستخبارات الامريكية والذي يعمل حاليا مستشارا في التحقيق الذي يجريه الكونغرس حول مرض “حرب الخليج” والذي تمكن بفضل وظيفته هذه من الاطلاع على وثائق عسكرية بريطانية وأمريكية توزع بشكل محدود جدا ، وأوضحت الصحيفة أن هذه الوثائق تناقض التأكيدات الحكومية حول عدم استخدام العراق أي سلاح كيميائي خلال حرب الخليج تؤكد بأن جنود الحلفاء تعرضوا لغازي الخردل والسارين، ويؤكد جميس تويت في تقريره أن الدلائل الطبية تؤكد بأن المرض جاء نتيجة لعوارض تسمم ظهرت مباشرة خلال الحرب بسبب تعرض المصابين لعناصر كيميائية وربما جرثومية ، ويذكر أن مرض الخليج الغامض أصاب حوالي ٤٥ ألف جندي امريكي و ٥٠٠ جندي بريطاني.
المملكة العربية السعودية
سمو النائب الثاني يفتتح المعرض البيئي لمشروع التوعية البيئية
برعاية صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الدفاع والطيران والمفتش العام، أفتتح المعرض البيئي لمشروع التوعية البيئية السعودية والذي رعاه وأشرف على فعالياته وزير الدفاع والطيران . ويعد المعرض من أكبر المعارض البيئية التي تشهدها المنطقة العربية من حيث المساحة المخصصة للمعرض حيث تقدر مساحته بعشرة الاف متر مربع. وعدد الاجنحة فيه (٧٥) جناحا وشارك في فعالياته (۱۰۰) جهة حكومية وأهلية، إضافة الى ست دول أجنبية وهي بريطانيا، المانيا، فرنسا، ايطاليا، النمسا وكندا، وضم المعرض مجسمات وديكورات تحاكي البيئة الطبيعية والسلوك البيئي الصحيح الذي يمكن من خلاله الحفاظ على البيئة سليمة ونقية، أما الهدف من المعرض فهو تعريف المجتمع بمفهوم البيئة بشكل خاص وغرس روح الانتماء لهذه البيئة والمحافظة على مقوماتها وعلى انواع الحيوانات المهددة بالانقراض التي تعيش في الصحراء الغربية.
عالمان سعوديان يطوران نموذجا لمكافحة التلوث
توصل الدكتور عبد العزيز العيدي أستاذ الهندسة والادارة الصناعية وادارة العمليات بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن بالتعاون مع الدكتور تقي نصر فرج أستاذ بحوث وإدارة العمليات بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن بالظهران الى تطوير نموذج رياضي يحدد مواقع معدات الاستجابة السريعة لحوادث التسربات النفطية في المنطقة البحريية وحدد البحث اسباب تلوث البحار والمحيطات والخلجان ، كما أوضح أن حادث التسرب النفطي الذي شهدته المنطقة البحرية أبان حرب الخليج يعد من أسوأ حوادث التسربات النفطية التي شهدها العالم حتى الآن ، وقد أكد البحث على أهمية تكاتف الجهود والامكانات للدول المطلة على المنطقة البحرية حتى تتمكن من الاستجابة السريعة لحوادث التسربات في مياهها.
البيئة في الدول الأعضاء
البحرين
ورشة عمل للانتاج السليم بيئتنا
نظمت جمعية الكيميائيين البحرينية ورقة عمل حول الانتاج السليم بيئيا ” بالتعاون مع برنامج الامم المتحدة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية UNDP ، ولجنة حماية البيئة في البحرين ، وذكر نائب رئيس لجنة البيئة خالد فخرو في افتتاح ورشة العمل أن اللجنة وبالتعاون مع وزارة التنمية والصناعة بدأت بالشروع في تنفيذ خطة لدراسة المشاريع التنموية والصناعية التي قامت أو استقام في البحرين ، بهدف التأكد من التزام أصحاب هذه المشروعات بالمفاهيم والقوانين البيئية من أجل حمايتها من تلوث المصانع والشركات المختلفة . وأضاف بأن اللجنة قامت في الفترة الماضية باعداد دراسات لبعض الصناعات والتي اوحت بضرورة القيام بجهد مشترك للتغلب على ما يتخلف کر منها من ملوثات غازية او صلبة مشيرا الى أن المخلفات الصلبة في البحرين ون تعتبر مشكلة، الا ان قلة كميتها تمثل عائقا في سبيل انشاء مصنع لتدويرها بصورة اقتصادية وتشجيع المستثمرين على الدخول في هذا المجال.
متحف الاسماك الزينة في البحرين
أصدر الدكتور حميد العلوي الذي يعمل في مركز البحرين للاحياء المائية كتابا حول الاسماك واللافقاريات البحرية في شبه الجزيرة العربية، وقد رصد المؤلف في كتابه عالم ما تحت المياه الذي يعيش في المنطقة والغني بالكائنات البحرية الحيوانية منها والنباتية، إضافة إلى الصور الخلابة الممتعة والمدهشة، كما ألقى المؤلف الضوء على المراعي وكيفية تغذية أسماك الزينة ، من ناحية اخرى ينوي مركز البحرين للأحياء المائية في اقامة متحف لاسماك الزينة في البحرين بالتعاون مع وزارة الاعلام.
انشاء شبكة للمحميات الطبيعية
برئاسة الشيخ خالد بن أحمد خليفة رئيس ديوان سمو ولي العهد البحريني قامت اللجنة الوطنية لحماية الحياة الفطرية، بدراسة مقترح انشاء شبكة للمحميات الطبيعية البرية والبحرية في دولة البحرين ، كما أوصت اللجنة في اجتماعها الاخير في شهر مارس الماضي على اعادة تشكيل اللجان الفرعية للجنة الوطنية لحماية الحياة الفطرية.
لجنة عوادم السيارات تبحث خطة عملها
بحثت لجنة عوادم السيارات في البحرين المرحلة الثانية من خطتها الخاصة بايجاد الحلول المناسبة لمشكلة انبعاث الغازات الكثيفة من عوادم الشاحنات وسيارات النقل وغيرها ، وذكر نائب رئيس لجنة حماية البيئة بأن المرحلة الثانية ستكون طويلة المدى مقارنة بالمرحلة الأولى موضحا أن المرحلة الثانية تتركز في ايجاد حل لهذه المشكلة وتتمثل في الانعكاسات المتوقعة عند سة استخدام وقود خال من الرصاص والتغيرات الفنية اللازم اتخاذها للسيارات غير المهيئة لاستخدام مثل هذا حلة الوقود مع وضع برنامج زمني للتحول نة التدريجي من استخدام الوقود العادي الى تلة الوقود الخالي من الرصاص اعتبارا من كلة العام القادم.
عمــــــان
ندوة عن دور المرأة في حماية البيئة في سلطنة عمان
نظمت وزارة البلديات الاقليمية والبيئة بجامعة السلطان قابوس الندوة الوطنية لدور المرأة في حماية البيئة ، وجاءت الندوة على مستوى عال من التنظيم والاعداد والتجهيز ، وقد شارك فيها أكبر تجمع نسائي عماني جسدت ارتفاع مستوى الوعي والمعرفة البيئية لدى المرأة العمانية وكان اختيار المرأة محورا لفعاليات الندوة موفقا ، نظرا للدور الاساسي والتاريخي في حياة المجتمعات البشرية فهي أول من استفاد من معطيات البيئة وسخرتها لخدمتها وخدمة أسرتها كما انها في مقدمة من يتأثرون بسلامة البيئة والمردود السلبي لتدهورها بحكم وظيفتها الأساسية كأم مسئولة عن تربية أبنائها.
إنقاذ حوت من فصيلة الأحدب في عمان
قام فريق فني من وزارة الزراعة والاسماك العمانية برئاسة السيد محمد البرواني وروبرت بالدوني والعديد من المختصين من وزارة البلديات الاقليمية والبيئة وغواصين متطوعين من جامعة السطان قابوس للغوص بجولة على بعد ٦٠ كيلومترا جنوب غرب جزيرة مصيرة ووجد هناك حوتا عالقا في شباك الصياديين وكان مصابا بجرح في رأسه وخدوش على ظهره وحروق من جراء أشعة الشمس ، وقد نجح الغواصون في جذب الحوت من تحت الماء وانقاذه واعادته الى المياه مر ثانية ، ويذكر هذه رابع محاولة لانقا الحيتان من نوع الحوت الاحدب التم تتواجد في المياه العمانية بشكل ملحوظ.
دولة الإمارات العربية المتحدة
حملة في الإمارات لحماية البيئة
بدأت حكومة دولة الامارات العربية المتحدة في تنظيم حملة لحث السكان على المحافظة على البيئة وحمايتها، وقال رئيس وحدة حماية البيئة في امارة دبي ” أن الامور قد تغيرت الان عن السابق، اذ أصبح هناك وعيا متزايدا من جانب المواطنين وأعطت الحكومة الكثير من الاهتمام للبيئة “، وتبدو المدن الرئيسية في الامارات على مستوى عال من النظافة، وتفرض معظمها غرامات تصل الى (١٣٦) دولار على الذين يلقون بالنفايات في الشوارع . ويقول حسن مكي مدير ادارة النفايات في بلدية دبي ان اعادة التدوير هي الخطوة الأولى على طريق زيادة الوعي البيئي، وأضاف بأن جامعة القضية الأساسية تكمن في تقليل النفايات وإنقاذ الأراضي وتقليص مساحات مقالب القمامة.
ثلاثة مليون طائر يعبرون شواطئ الإمارات
أصدر المركز الوطني لبحوث الطيور المائية والمستنقعات احصائية سنوية عن الطيور المائية التي تعبر شواطئ ب التي الامارت كل عام ، وقد دلت نتائج الاحصاء على أهمية شواطئ دولة الامارات للطيور المائية كمحطات للراحة والطعام في فصل الشتاء ، وتقدر اعداد الطيور الخواضة التي تعبر شواطئ دولة الامارات كل عام بين مليون وثلاثة ملايين طائر ، وفي يناير من هذا العام تم تسجيل أكثر من ١٢٥ الف طائر مائي شوهدت على امتداد شواطئ الامارات وعلى المياه الداخلة.
وقد يبين الاحصاء بأن أكثر من (١٥) نوعا من الطيور المائية تظهر بأعداد ذات أهمية عالمية في دولة الامارات ، ومن أهم تلك الطيور الفاق القطري ، طيور النورس القائمة اللون ، زقزاق السرطان ، الطيطوي ذات المنقار العريض ، زقزاق الرمل الصغير وطيور النمام .
(١٥) حادث تلوث بحري في الامارات
ذكرت ادارة خفر السواحل بدولة الامارات العربية المتحدة أن نحو (١٥) حادث تلوث وقع عام ١٩٩٤ في المياه الاقليمية للإمارات، وذلك اما من جراء اصطدامات وقعت بين ناقلات نفط او تسرب نفط من المصافي، ويعد الحادث الذي وقع في مارس من العام الماضي قبالة امارة الفجيرة، الحادث الاخطر من نوعه عندما تسرب (١٥) الف طن من النفط الخام في خليج عمان من جراء اصطدام بين ناقلتي نفط.
البيئة حول العالم
جراد البحر يقضي على البلهارسيا
اكتشف فريق من الخبراء الألمان أن جراد البحر يلتهم القواقع المائية التي تعيش فيها يرقات الديدان الطفيلية ، وبالفعل بدء هؤلاء الخبراء في نقل الجراد البحري إلى المسطحات المائية في كينيا، إحدى البلدان التي تكثر فيها الديدان، ويذكر أن الدول التي تكثر فيها البرك والمسطحات المائية الضحلة يكثر فيها الديدان الطفيلية التي تسبب أمراضا فطرية للإنسان عند اقترابه من المياه التي تعيش فيها هذه الديدان كالبلهارسيا مثلا، حيث يدخل بيضها جسم الإنسان وتكتمل دورة حياتها داخل جسمه وتخرج عن طريق المثانة والجهاز البولي مسببة النزيف الداخلي والحمي والإجهاد.
الأسلحة المستهلكة في خدمة الأسماك
تنوي وكالة حماية البيئة الأمريكية ومصلحة المصائد البحرية والجيش وخفر السواحل إغراق العديد من المعدات الحربية القديمة كالسفن والدبابات في خليج المكسيك بعد تنظيفها من الزيوت لتعمل كشعاب اصطناعية تساعد في انتشار وزيادة الأسماك، وتقدر الجدوى الاقتصادية من هذه العملية بسبعة بلايين دولار.
زلازل بحرية
من خلال برنامجه ” التعليم والتدريب في علوم البحار ” دشن اليونسكو حديثا سلسلة من الوحدات التعليمية المبنية على الحاسوب للاستكشاف الزلزالي لطلبة الجيوفيزياء بالتعاون بين جامعات موسكو الروسية وامستردام واترخت بهولندا.
الكيماويات تدمر طبقة الأوزون
أعلن علماء وكالة الطيران والفضاء الأمريكية ” ناسا ” أن مركبات الكلور الصناعية هي المسئول الرئيسي عن تأكل الطبقة التي تحمي الأرض فوق القطب الجنوبي ، وأثبتت المعلومات التفصيلية التي يرسلها إلى الأرض القمر الصناعي لأبحاث طبقات الجو العليا ” أكبر جهاز متخصص بمتابعة التغيرات البيئية ” أثبتت بأن ثقب الأوزون سببه مركبات الكلوروفلوكربونات، وهي مجموعة من مركبات الكلور تستخدم حاليا على نطاق واسع ، ووجد علماء ” ناسا ” بأن الأحماض التي تسبب تآكل طبقة الأوزون التي رصدها القمر الصناعي لا يمكن أن تكون ناتجة سوى عن الغازات الصناعية لأنها لا تتكون نتيجة للعمليات الطبيعية. ويذكر أن طبقة الأوزون تقوم بدور الدرع الواقي من الأشعة فوق البنفسجية الضارة القادمة من الشمس، ويمكن أن تؤدي الإصابة الانسان بمرض السرطان وإعتام عدسة العين وإضرار المحاصيل الزراعية وكذلك البلانكتونات تكون في المحركات والبحار والمياه السطحية العذبة .
أستراليا تمنع البرادات التي تعمل بكلور فلورو الكربون
منعت استراليا استيراد أو تصنيع المبردات المنزلية التي تملا أو تعمل فقط بكلوروفلورو الكربون أو التي تعتمد على عوازل كلوروفلورو ومادة ( 506 R-) التي تستخدم في أجهزة ستخدم المكيفات الهوائية والثلاجات ، وقد وزعت هيئة حماية البيئة الأسترالية استبيانا لوضع استراتيجية للتخلص التدريجي لمادة هيدروكلوروفلورو تتكون الكربون في استراليا ووضع حد أولي كر أن بمقدار ٢٥٠ طن من المواد القابلة لاستنزاف الأوزون وتخفيض حصص الصناعة بخطوات تدريجية ليتم التخلص الفعلي مع نهاية عام 2015م.
مركز معلومات ليونيب
أعلنت اليزابيث داود سويل وكيلة الامين العام للامم المتحدة والمديرة التنفيذية لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي للبيئة. يونيب عن انشاء مركز معلومات لخدمة المقر والأقاليم والمكاتب وجميع المتعاملين مع اليونيب، وسوف ينسق هذا المركز مدخلات مختلف الوحدات في يونيب لوضع استراتيجية وسياسة إعلامية شاملة استنادا إلى السياسة الإعلامية للأمم المتحدة وقواعدها وارشاداتها، كما سيقدم المركز المعونة لمسئولي الإعلام في مختلف مكاتب اليونيب من خلال توفير التدريب، كما سيطور المركز الخدمات الإعلامية للمدراء لضمان حصولهم على آخر الأخبار البيئية والتحاليل في مجال العلوم البيئية والقضايا السياسية والإجتماعية والاقتصادية، كذلك سيستفيد المركز من التكنولوجيات الحديثة التي طورتها وحدة إدارة المعلومات التقنية لإنتاج الخدمات الإعلامية وتوصيلها للمستخدم في الوقت المناسب.
كوارث طبيعية
استضافت مدينة يوكوهاما اليابانية قر مؤخرا المؤتمر العالمي لإقلال الكوارث اله الطبيعية ونتج عن المؤتمر وثيقتان بشأن استراتيجية يوكوهاما وتشتمل على خطة عمل لعالم أكثر أمنا في القرن الواحد العشرين، وتؤكد الوثيقتان الحاجة إلى نشر الثقافة العالمية لمنع الكوارث والعمل على التقليل من آثارها، ووصل المؤتمر إلى استنتاج ختامي يتلخص في أن الوعي بفوائد إقلال الكوارث لا يزال محصورا في دوائر قليلة في المجتمع كما كان هناك اتفاق على أهمية إدخال برامج تخفيض الكوارث ومشروعاتها بأن ضمن تخطيط وإدارة التطوير والبيئة .
تسمم مائة سائح لتناولهم صدف البحر
تسمم مائة شخص بعد تناولهم صدف البحر ” بين ديميني وانكون ” على الساحل الأدرياتيكي ، وأوضح مدير مختبر التغذية لمعهد الصحة العالمي في ايطاليا ” انجلو ستاشيني” بأن الاشخاص الذين تناولوا صدف البحر كانوا ضحية إلتهاب المعدة والأمعاء الناجم عن احتواء الصدف لأنواع صغيرة من الطحالب غير المعروفة حاليا في البحر الابيض المتوسط ، وأعرب عن اعتقاده بأن هذه الانواع من الطحالب التي تتكاثر على سواحل الاطلسي هي نفسها المتواجدة على سواحل اليابان، ونشرت الدائرة الصحية الإقليمية في بولونيا قرارا يمنع اصطياد وبيع واستهلاك الصدف في المنطقة ، كما أمرت بإتلاف ٤٠ قنطارا من الصدف الذي يبلغ ثمن الكيلو الواحد منه ١,٥ دولارا .
انقاذ الحيتان البيضاء في كندا
لقي مشروع حماية الحيتان البيضاء المعرضة للخطر في نهر ” سانت لورنس ” بكندا، نجاحا لم يكن متوقعا ، وقال مدير المشروع ” بيرت بيلاند بأن المشروع أصبح شعبيا جدا، فكل شخص أصبح يريد حوتا ، وكانت مؤسسة سانت لورنس الوطنية قد بدأت برنامجا يتيح للمتبرعين أن يصبحوا اهلا بالتبني لاحد الحيتان ، التي يعتقد المهتمون بشئون البيئة بأن التلوث يهددها بالانقراض وقال مدير المشروع بأنه تم حتى الان تبني (٦٠) حوتا ) وأن الأموال لا تزال ترد من انحاء مختلفة من كندا، وتستخدم المؤسسة هذه الأموال في دراسة الحيتان وبيئتها املا بالتوصل الى سبل حماية حيتان ” بيلوجا ” ذات الأحجام المتوسطة والألوان البيضاء المائلة إلى الإصفرار والبالغ طول الحوت الواحد منها أربعة أمتار.
الشعب المرجانية تؤكد ارتفاع حرارة الأرض
قدمت إدارة علم المحيطات والطقس الأمريكية صورا للأقمار الصناعية عن الشعب المرجانية في جزر فيجي وكوك وتونجا يميل لونها إلى اللون الأبيض مما ينذر بارتفاع حرارة سطح الأرض، ذلك أن الشعب المرجانية تزدهر عندما تبلغ حرارة المياه ۲۸ س في حين يتغير لونها إلى الأبيض وتموت في غضون شهرين أو ثلاثة إذا ما ارتفعت حرارة المياه درجتين أو أكثر ولم يبين الخبر اذا ما كانت هذه الظاهرة تسجل لاول مرة ام لا، اذ من المعروف أن هناك تغيرات طبيعية في مستويات درجات الحرارة.
تلوث الطائرات الأخطر عالميا
ذكر تقرير لتنشيط السياحة المصرية بأن الطائرة أصبحت تمثل الخطر الأكبر على تلوث البيئة لوجود ( ۷ ) الاف طائرة توربينية مدنية تقلع وتهبط يوميا ، بالإضافة إلى الطائرات العسكرية التي تحرق في رحلاتها (۱۸۰) طن كيروسين تنتج عنها سموم يتصدرها أول اكسيد الكربون على ارتفاعات شاهقة تتراوح بين ١٠ كم و ١٣ كم وفي درجة برودة تتراوح بين ۵۰ و ۷۰ درجة تحت الصفر ، مما يؤدي الى تخريب طبقة الاوزون ويتعرض الجنس البشري لأضرار بالغة، مشيرا الى أن عوادم السيارات يزول أثرها من الجو بعد ايام معدودة بينما تبقى عوادم الطائرات لعدة سنوات.
قياس الاحترار العالمي في قاع المحيط
واصل علماء الأحياء الأمريكان تنفيذ مشروع قياس الاحترار العالمي في قاع المحيط الهندي بإطلاق موجات صوتية منخفضة التردد، وتقتضي الخطة وضع مكبرات صوتية في قاع المحيط وقياس سرعة وصول الإشارات الصادرة عنها إلى شبكة محطات استقبال موزعة في أنحاء عدة من المحيط الهادي، ولما كان الصوت ينتقل في المياه الدافئة بسرعة تفوق سرعة انتقاله من المياه الباردة، فإن الإشارات الصادرة ستنتقل بسرعة إلى محطات الاستقبال …. ويستخدم العلماء في هذه التجربة مكبرا صوت يقع الأول على بعد (٢٦) ميلا من شاطئ بونيت سور في كاليفورنيا، والآخر على بعد ثمانية أميال من كايواي في جزر هاواي كما أن هناك (۱۲) جهاز استقبال تنتشر في منطقة تمتد من الاسكا إلى نيوزيلندا.
تضاعف الإصابة بالربو بسبب تلوث
في دراسة أجريت مؤخرا في النرويج، تبين بأن التلوث الجوي يسبب ضررا لرئات الاطفال، وقد نشر فريق من الأطباء النرويجيين الذي أجرى الدراسة بأن تعرض الاطفال لنسبة منخفضة من أكسيد الكبريت احد الملوثات الصناعية وقياس في صغرهم يزيد من حساسية رئاتهم، وبالتالي من إمكانية إصابتهم بالربو في المستقبل ، ويشير التقرير الى ان نسبة كبيرة من الاطفال تتم اصابتهم بمرض الربو بسبب تلوث الجو بالغبار والدخان الناتج عن العمليات الصناعية الكبيرة، خاصة في الدول الصناعية مثل الولايات المتحدة الامريكية وبريطانيا ونيوزيلندا واستراليا.
السرطان ينتشر في كندا بسبب التدخين
أصدر المعهد الوطني للسرطان في كندا بيانا ذكر فيه بأن نسب الاصابات بالسرطان الناجم عن التدخين قد تزايدت بالمقارنة مع سائر انواع السرطانات الأخرى، ويشير البيان الى تراجع عدد الاصابات بسرطان الدماغ وسرطان الرحم والمبيض لدى المرأة في السنوات العشر الماضية، إضافة إلى تراجع في عدد الإصابات بسرطان الأمعاء لدى المرأة والرجل، وتبين أن الإصابات بسرطان الرئة ارتفعت بنسبة أربعة أضعاف لدى المرأة منذ عام ۱۹۷۰ وحتى اليوم حيث ارتفعت نسبة النساء المدخنات خلال الفترة نفسها .
جهاز سحري لتنظيف عوادم السيارات
في دراسة نشرتها مجلة ” نيوساينس . البريطانية جاء فيها أن في العالم الآن أكثر من ٢٠ مدينة عملاقة يزيد عدد سكانها على عشرة ملايين نسمة. وتعاني من الهواء الملوث الذي يعد المسئول الأول عن الإصابة بأمراض الحساسية والربو والرئتين والمخ، خاصة عند الأطفال، وتقول الدراسة بأن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد فالمدن المنكوبة بالتلوث تطلق في الجو ملوثاتها فيختلط ببخار الماء ويتحول إلى أمطار تحمل بصمات المشكلة وتسبب أضرارا جسيمة ، ولأن السيارات تتحمل المسئولية الأولى عن إفساد هواء المدن ، فقد اتخذت إجراءات مهمة في عدد من الدول لمواجهة الموقف شملت العديد من الميادين من بينها الحد من وجود السيارات القديمة في المدن بعد أن أكدت الدراسات الحديثة إنها المسئولة عن أكبر قدر من الملوثات المنطلقة في الجو!
إضعاف جهاز المناعة
وقد أكدت الدراسة بأن الأثر السلبي للملوثات يمتد إلى إضعاف جهاز مناعة الجسم … فالجسم البشري يستفيد من عناصر حيوية في مركبات الأوكسجين المقاومة الفيروس الفيروسات … لكن تدخل الملوثات أحدث أثرا عكسيا في هذه العملية مما يسمح للفيروسات بالمزيد من الشراسة بدلا من مواجهتها بقوة في عصور ما قبل التلوث الخطير.
ابتـكار
ولمواجهة هذه المحنة نجح فريق من علماء بريطانيا في تصميم جهاز جديد لتنظيف غاز عوادم الحافلات والشاحنات التي تستخدم الديزل ويستطيع إزالة ما يزيد عن ٩٠٪ من الغبار الأسود ( الهباب) الناتج عن دخان عوادم محركات الديزل ، وهو الدخان الذي يرتبط بعدد من الأمراض الأول في من بينها السرطان عند من يحملون الاستعداد للإصابة به ، ويقول العلماء الذين أشرفوا على هذه الدراسة:-
أن كل حافلة أو شاحنة تستخدم الديزل العادم والـ تبث كل عام كميات هائلة من الهباب ، الجو ، و وإذا افترضوا إنها تسير ٨ ساعات يوميا وبمعدل ۳۰۰ يوم في العام فيكسو هذا الهباب المباني البيضاء باللون القائم ويترسب في رئة البشر ، والهباب المتمثل في الدخان المنبعث من هذه السيارات ما هو إلا جزء من التلوث الذي تنشره محركات الديزل فهي تطلق معه أول أكسيد الكربون والمركبات يعتمد الهيدروكربونية فضلا عن الروائح وتحويل الكريهة .
وبفضل هذا الابتكار الجديد ستختفي كل هذه العناصر الضارة من المدن الكبيرة المعتمد المنكوبة بتزايد سكانها وسيارتها ويتمثل هذا الابتكار في جهاز يثبت في عادم السيارات الكبيرة والصغيرة التي ستخدم الديزل بما يحمله من عناصر كيميائية يلعب فيها النيتروجين الدور الأول في الخلاص مما تلفظه عوادم السيارات من هباب وغازات، والتجارب التي أجريت في بريطانيا والسويد تبعث الأمل في هذا الابتكار … فهو يتخلص من 90٪ من غاز العادم والجسيمات الصغيرة المنطلقة في الجو، ويزيل أول أكسيد الكربون السام ومعه المركبات الهيروكربونية التي تساعد على تكوين الضباب الملوث بالدخان في المدن الكبيرة ، كما يتخلص الابتكار الجديد من 98% من أول أكسيد الكربون و 96% من المركبات الكربونية الأخرى الضارة و 92 % من الهباب الأسود بسبب امتلاكه لنظام يعتمد على استخلاص النيتروجين وتحويله إلى عنصر يقاوم هذه الملوثات إلى جانب احتوائه على عناصر كيميائية أخرى، وهو بذلك يختلف عن الأجهزة القديمة المستخدمة في عوادم السيارات المعتمدة على مرشحات وأنابيب تحتاج إلى تنظيف … إلى جانب قدرتها المحدودة على تنقية عوادم السيارات عند مقارنتها بالجهاز الجديد .
تنقية المياه الملوثة في عرض البحر
انتجت احدى الشركات الفرنسية آلة جديدة تسمى ” ديناكلين ” لمعالجة المياه في عرض البحر، وفصل قطيرات في زيت البترول منها وتقليل نسبة الكربون الى الحد المسموح به ، وتحدث الآلة عند تشغيلها اعصارا حلزونيا يسمى بالدوامات يؤدي إلى الإسراع من تفريغ أجسام مختلفة الكثافة والوزن النسبي كلما اقتربنا من محور الإعصار حيث يمكن الحصول على قوى تفريق كبيرة تفوق آلة الطرد المركزي التقليدية، وتتميز الآلة بالتعامل مع تغيرات كبيرة في السرعة والتركيز، كما يمكن التحكم في سرعة الدوران بها وبالتالي القوة التي تمتصها الآلة وكذلك حجم الوحدة التي تشغل حيزا صغيرا، وتم عرض خمسة أحجام من الآلة وهي تعمل بسرعات تتراوح بين ۸ إلی ۳۰ مترا مكعبا في الساعة، وقد تم تركيب العديد منها في فرنسا وهولندا وتايلند واندونيسيا.
كلمة أخـــــــيرة
لم تعد البيئة قضية ينظر اليها من خلال معامل البحوث او ابحاث العلماء فقط، بل اصبحت جانبا هاما تتشعب وتتداخل معالمها مع كافة متطلبات التنمية في العالم، وارتبطت خطوطها ارتباطا لا ينفصل عن حياة البشر في كل تجمعاتهم. وكان دائما للتوعية البيئية دورا اساسيا في تقريب وجهات النظر بين مختلف الاهتمامات من أجل السعي نحو بيئة أفضل فالجمهور وبكافة فئاته لابد وأن يكون لديه احساس ووعي بالبيئة وشعور بانه مهما كان صغيرا أو كبيراً فإن دوره هام في الحفاظ على البيئة التي لم تعد رفاهية او شعارا وإنما هي مرتبطة بحياتنا واستمراريتها من خلال اطار للتنمية قابلة للاستدامة.
وبمناسبة الاحتفال بالذكرى السابعة عشر لتوقيع اتفاقية الكويت الاقليمية للتعاون في حماية البيئة البحرية من التلوث عملت السكرتارية إلى إعادة إصدار نشرة البيئة البحرية بعد طول انقطاع لاسباب خارجة عن الارادة – لتكون حلقة الاتصال بين المنظمة والدول الأعضاء ولتلقي الضوء على المشاكل البيئية التي تعاني منها الدول الاعضاء في سبيل الوصول الى الهدف الأسمى، وهو المساعدة على ايجاد سلوك بيني جديد في المنطقة يكون دافعا في دعم الجهود الرسمية في المجالات البيئية لدول المنطقة.
وأنتهز هذه الفرصة لحث وسائل الاعلام في الدول الاعضاء في المنظمة الاقليمية لحماية البيئة البحرية على المساهمة في حماية البيئة ومكافحة التلوث واعتبار ذلك جزء أساسيا من رسالتها الاعلامية انطلاقا من مبدأ المسئولية الوطنية، وإقامة علاقات مع الجهات المسئولة عن البيئة والخبراء المحليين من أجل أداء اعلامي أفضل، وكذلك دعوة هذه الجهات من اجل ايصال المفاهيم البيئية والمعلومات العلمية الدقيقة الى جميع فئات المجتمع.
واخيراً، وفقنا الله جميعا نحو تحقيق شعار يوم البيئة العالمي لهذه السنة ” فلنتحد من أجل بيئة عالمية سليمة”.
د. محمود يوسف عبد الرحيم
